Une transmission intégrale pour les enduristes exigeants
Découvrez la pièce maîtresse pour radicaliser le comportement dynamique de votre motorisation monocylindre. Ce pignon en acier allié forgé offre une robustesse mécanique supérieure pour supporter les couples importants lors des relances en sortie de virage serré.
Les avantages exclusifs de la denture Renthal
- Acier de nuance supérieure : Résistance maximale contre l'allongement et l'effritement des dents.
- Usinage CNC au micron : Alignement rigoureux avec la chaîne pour limiter les vibrations parasites.
- Rainures d'auto-évacuation : Empêche l'accumulation de terre sous les rouleaux de la chaîne.
Fiabilité ultime en compétition tout-terrain
La dureté superficielle obtenue par cémentation protège la pièce contre les impacts de pierres et l'abrasion constante subie en milieu hostile. Les pilotes bénéficient d'une motricité constante et prévisible, essentielle pour maintenir un rythme élevé sans craindre une rupture mécanique en pleine spéciale.
Fiche de configuration technique
- Référence d'usine : 293-520-13P
- Nombre de points d'engagement : 13
- Épaisseur nominale : Standard Pas 520