Bons plans du moment 
Résolvez l'usure irrégulière de vos pneus avant sur BMW
Une usure anormale sur l'épaulement intérieur de votre pneu avant droit traduit souvent un affaissement du bras de suspension inférieur. Ce triangle de rechange permet de corriger le carrossage et de stabiliser la géométrie pour stopper immédiatement la dégradation prématurée de vos pneumatiques coûteux.
Une fabrication ajustée aux exigences routières
Conçu pour endurer les contraintes des routes urbaines dégradées, ce bras en acier forgé absorbe les forces latérales lors des virages et les forces longitudinales lors des accélérations, maintenant la roue dans son axe idéal de fonctionnement.
Détails des cotes mécaniques
| Longueur totale | Standard constructeur pour châssis non-M |
|---|---|
| Diamètre du cône de rotule | Ajustement micrométrique d'origine |
| Type de liaison | Silentbloc caoutchouc-métal élastique |
| Poids de l'article | Environ 3,2 kg |
Grâce à des tolérances d'usinage strictes, ce triangle s'aligne sans contrainte sur le berceau moteur de votre Série 1 Coupé, Cabriolet ou Berline, permettant un réglage final du parallélisme rapide et précis chez votre professionnel de l'automobile.
