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Composant mécanique de haute précision pour supersport
Les moteurs de la série YZF et FZ exigent des composants capables de résister à des contraintes thermiques et mécaniques extrêmes. Cet embrayage de démarrage unidirectionnel a été développé selon des standards industriels stricts, utilisant un alliage d'acier à haute teneur en carbone pour garantir une longévité supérieure à la pièce d'origine usée.
Usinage de précision pour une performance durable
Chaque face d'appui et chaque galet de cette roue libre subissent un meulage micrométrique. Cette exigence de fabrication permet de réduire le jeu fonctionnel au minimum, offrant ainsi une efficacité de couplage maximale et une réduction significative des vibrations lors de la phase critique de mise en marche de la moto.
Détails des applications d'usine
- YZF R1 : Versions 2004, 2005, 2006, 2007 et 2008
- FZ1000 / FZ1 : Millésimes 2005 à 2007
- YZF1000 : Modèles construits en 2005 et 2006
Données de construction
| Composant | Matériau et traitement |
|---|---|
| Cage interne | Acier cémenté pour limiter l'usure de friction |
| Galets | Roulements renforcés à haute tolérance de charge |
| Compatibilité fluide | Optimisée pour les huiles moto 10W40 et 10W50 |
Le choix de matériaux haut de gamme garantit que le mécanisme ne se déformera pas sous l'effet de la chaleur de l'huile moteur, maintenant un démarrage franc même après de longues sessions de roulage intensif.
